Los indicadores específicos de la actividad industrial presentaron bajas en su
desempeño respecto de los primeros 5 meses de 2013, independientemente de cuál
sea la fuente de relevamiento.
La coyuntura económica afecta directamente
al nivel de actividad industrial. Por su parte, el incremento del valor del
tipo de cambio encarece los insumos importados que resultan fundamentales para
gran parte del sector.
El desempeño ha sido dispar dependiendo de
la rama de actividad que se considere. En efecto, pese a la baja de la
industria metalmecánica y automotriz, las industrias siderúrgica, química y de
los combustibles se mantienen en alza desde comienzos de año con subas en torno
al 6% promedio interanual en mayo de este año respecto del mismo mes de 2013.
Por ejemplo, la industria de la construcción privada
presenta bajas respecto de su desempeño
en el año 2013. Sin embargo, se encuentra entre un 10% y un 25% por encima de
los valores obtenidos en el año 2008 independientemente de cuál sea la fuente
de relevamiento.
En el mes de mayo, los indicadores de la
actividad privada cayeron en torno al 5% promedio en el mes de mayo respecto
del mismo mes del año anterior. En términos acumulados, las bajas rondaron el
3% en los primeros 5 meses del año respecto del mismo período de 2013.
Si se analiza la industria por grandes
rubros, son las obras de infraestructura las que lideran la baja en el mes de
mayo, mientras que las construcciones petroleras presentaron mejorías respecto
del mismo mes de 2013.
Por su parte, las ventas de automóviles 0km disminuyeron en
junio en torno al 20% interanual respecto del mismo mes de 2013. Acumulan en el
primer semestre una baja superior al 20% respecto del primer semestre de 2013.
En los próximos meses podría existir una leve mejoría vinculada con los efectos
del Plan de Financiación Pro.Cre.Auto, lanzado por el Gobierno Nacional con
vigencia hasta septiembre de este año.
La producción de automóviles 0km presentó
una caída del 40% en junio y del 33% acumulada en el primer semestre respecto
de igual período de 2013.
La caída del sector se encuentra
fuertemente vinculada con la disminución de la demanda interna y externa
(principalmente proveniente de Brasil). Además, el incremento del tipo de
cambio, complica la adquisición de insumos importados, muchas veces utilizados
en la industria automotriz.
